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一家太倉本土民企的第二次嬗變

發布:太倉人才網   發布日期:2021-05-10  閱讀次數:  

聯禾厚普從一家小加工廠轉型升級成精密汽配生產企業,目前又在實施擴建項目,打造智能工廠

  □本報記者   張 立

  

  聯禾厚普(太倉)精密機械有限公司是城廂鎮一家土生土長的民營企業,也是城廂鎮近幾年中發展特別快的本土企業。10余年前,它從一個拆遷小廠轉型升級成了精密汽配生產企業?,F在,聯禾厚普又在實施擴建項目,擴建項目被列為蘇州市重點項目,不僅建筑面積達到目前廠房的3倍,還將全力打造智能工廠。

  聯禾厚普擴建項目位于公司的西側。記者在現場看到,擴建項目位于聯禾厚普與另一家企業之間的空地上,項目占地面積并不大,兩幢新建廠房已拔地而起。兩幢新廠房都是三層標準廠房,目前都已接近封頂,工人們正在里里外外忙碌。公司總經理楊文奎告訴記者,聯禾厚普擴建項目占地近30畝,目前公司老廠房的建筑面積是9000多平方米,新廠房的總建筑面積達到2.6萬平方米。

  “除了面積大幅增加外,公司新廠房還有兩個亮點。”楊文奎說,一是車間恒溫,二是生產智能化。車間恒溫既能極大改善工人的工作環境,也能進一步提高公司產品的精度和優良率,因為公司生產的都是精度很高的鋁合金部件,有的產品誤差以微米計,誤差要求比頭發絲都細,而鋁合金的熱膨脹系數又較大,車間恒溫后,可以減少溫度變化對產品的影響。

  在聯禾厚普打造智能化車間,楊文奎也有幾方面的考慮,一是智能化程度提高后,機器按著設備程序自動加工,能進一步減少人工操作帶來的誤差;二是目前招工有難度,尤其他們需要的熟練技術工人;三是智能化生產能有效降低人工成本。楊文奎舉例說,新工廠建成后,公司將生產一種新的產品,需要上三條新生產線,除了普通設備投資外,還需要引進配套的機器人及上下料的智能小車,增加的這部分投資大約是300萬元,但三條生產線上操作工的數量可以從22人降到6人,人力成本極大下降,300萬元的智能改造投資大約2年就能收回。

  聯禾厚普生產汽車發動機、轉向機、伺服電機用的各種精密金屬件,生產工藝主要包括壓鑄、精加工和簡單的裝配等。楊文奎說,擴建項目完成后,原來的廠房專門作為壓鑄車間,新廠房的1層和2層都作為生產車間,3樓是裝配、檢驗用房和倉庫。聯禾厚普的產品通常有約2年的開發周期,公司有一大批新品將在明年投入生產,因此擴建項目的建設一直在加快,預計10月新廠房可以交付,公司將立刻進行設備調試安裝,全力爭取年底試生產。

  聯禾厚普的前身是在上世紀90年代創辦的小金屬加工廠,當時這樣的加工廠在南郊有很多。10余年前,楊文奎的小廠拆遷了,他利用這一機會加快企業的轉型升級,將小廠發展成精密汽配生產企業,成為上海大眾、一汽大眾、博世華域等公司的供應商,目前公司的年銷售額超過億元。

  楊文奎介紹說,公司還將利用新廠房建設的機會,進一步加快產品結構調整。幾年前,聯禾厚普最主要的產品是與汽柴油發動機配套的產品,這類產品占到公司銷售的80%以上。隨著新能源汽車加速發展,公司對產品結構進行了調整,著重發展與伺服電機、轉向機配套的燃油車與新能源車都通用的兩大類產品,目前與汽柴油發動機配套的產品仍是占比最大的,但比重已降到50%以下,考慮到燃油車與新能源車此消彼長的態勢還會越來越明顯,目前公司還在開發剎車系統和電動車電柜的部件,這些產品都將在新工廠生產,屆時在總產能得到極大提升的同時,產品的結構將更合理,更適應市場發展。

  

 


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